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自主品牌承压车市进入寒冬,尤其是自主品牌由于SUV市场降温而面临更严峻的挑战。自2014年起,自主品牌凭着抓住了SUV热点而实现在乘用车市场的占比率节节攀升。近几年,SUV市场增长速度曾一度达到50%左右,自主品牌也随之迎来其美好的春天。但是,产品有其周期性,SUV热正逐渐消退,而且随着竞争加剧已进入红海。今年1~8月份,SUV销售636.22万辆,同比增长6.20%,其中8月SUV同比下降4.68%。

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责任编辑:覃肄灵一、641亿资金争夺20股:主力资金重点出击7股(名单)统计显示,TOP20的股票成交额超641亿元,根据新浪财经leve2资金流向图显示,在这20只股票中,有7只股票呈现主力资金流入,其中,中国广核主力流入净额超9亿元,中国软件、紫光国微、格力电器流入净额超2亿元,贵州茅台主力流入净额超1亿元,恒瑞医药、招商银行主力流入净额不足1亿元。

2019年3月12日,上游新闻记者在孟烦了家中看到,即便已是阳春三月,两棵苹果树仍然光秃秃的,连芽也没有。苹果树不远处的乡道上,村民们仍在议论:“王大虎闹得太凶,没法过日子”“罪不至死,杀人偿命”……一团糟的婚姻王大虎与孟三妹的婚姻最近几年糟透了。

新能源汽车已成为汽车业下一个风口,行业“标杆”特斯拉一直在提高新能源汽车的配置标准,并压低成本和售价,让头部玩家望尘莫及。分析人士称,随着头部车企竞相推出新能源汽车,特斯拉“一家独大”局面或难延续,行业竞争格局或生变。老牌车企赛道“冲刺”本届日内瓦车展,新能源汽车是当之无愧的主角,从大众化品牌到超豪华品牌。其中,奥迪本次只推新能源汽车,为史上首次。奥迪管理委员会主席BramSchot说:“我们设立了明确的目标,到2025年奥迪每售出三辆新车,就有一辆是电动版。”宝马首发六款插混产品,奔驰EQV概念电动MPV则首次与公众见面,大众也携众多电动车及研发成果亮相。

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